Viden

Spørgsmål om motorkulbørstejitter

May 18, 2022 Læg en besked

I driften af ​​DC-motoren, på grund af den dårlige smøring af kommutatoren og andre årsager. Børsterne vibrerer ved høj frekvens og er ledsaget af højfrekvent støj. Dette fænomen kaldes brush jitter. Børstens rysten øger ikke kun gnisten, men opstår også ofte fænomenet med børstevinkel, fragmentering og børstefletning, der falder af. I alvorlige tilfælde knækker børsteholderens trykfinger, og nitningen falder af. Som følge heraf kan motoren ikke fungere normalt.


Der er flere årsager til børstejitter. Tilsvarende foranstaltninger kan træffes for at håndtere:

 

1. Oxidfilmen er for tyk. Oxidfilmen kan slibes med en fleksibel slibesten eller en kommutator-slibesten, så den skinner.

 

2. Den omgivende luftfugtighed er for lav. Kan sprøjtes ordentligt for at fugte.

 

3. For stort børstefjedertryk. Fjedertrykket kan reduceres passende, eller fjederen med et passende tryk kan udskiftes.

 

4. Børstens friktionsfaktor er for stor. Rengør og aftør jævnligt kommutatoren, og påfør smøremiddel (såsom paraffin) på overfladen af ​​kommutatoren. Eller udskift børsten med bedre smøreevne (såsom børsten imprægneret med paraffin eller harpiks).

 

Derudover Morotack Reminder: Af de mekaniske årsager, der forårsager børstejitter. Fejl som kommutatordeformation, for løst eller for stramt match mellem børste og børsteholder, løs fastgørelsesskrue til børsteholder osv. Håndteres efter identifikation.

D1


Send forespørgsel